往年，蔚来推出了一款全新的车型——萤火虫。这款车型在传布层面惹起了普遍存眷，成为了各人的热点话题。只管形状计划存在争议，但咱们能够从其余角度来对待它。海内市场上，竞争剧烈且市场份额曾经基础被年夜品牌朋分结束。因而，蔚来抉择弥补空缺的细分市场来扩展本人的份额。固然小车平日被视为低端跟便宜的代名词，在海内市场尤其如斯，并且年夜局部产物休会都市被疏忽失落。但是，跟着花费者对品德请求的进步，迷你跟smart等小车逐步解脱了低端抽象，并遭到很多花费者的青眼。萤火虫想要转变这种观点。起首，在保险方面停止了进级，采取新版中、欧五星保险尺度开辟，并领有同级别最强抗扭刚度跟最多的保险气囊设置。其次，在智能方面也有所晋升，固然详细细节尚未颁布，但能够断定的是萤火虫将会继续蔚来全部的研发结果，包含主动停车、帮助驾驶跟智能座舱等功效。别的，在空间方面也有着上风，萤火虫的后备厢容量到达了同级最年夜的92升。但是，萤火虫也面对着一些不断定性要素。起首是换电体系成绩。固然小车能否须要频仍换电仍是一个未知数，但蔚来奇特的换电上风在萤火虫上已不复存在，由于它采取了自力于蔚来换电系统之外的换电规格，而且必需从新建立换电站以满意需要。其次是宣布会后的表面计划争议。这是磨练蔚来营销部分才能的时间了，在新动力汽车范畴里呈现过很多相似情形。远一点有幻想L9，近一点有小鹏M03等车型都曾因表面计划而激发争议，并经由过程供给精良休会跟销量证实了本人的代价。最后，在论断上咱们乐意给萤火虫一些时光来证实其代价。究竟市场需要是多变的，只有真正合乎花费者冀望的产物才干在市场上破足并取得胜利。
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