Mazda Motor Corporation和Rohm Co，Ltd已开始使用下一代半导体技术，硝酸盐（GAN）功率半导体形成自动组件。本文指出：自2022年以来，马自达和ROM促进了配备了“电动驱动器开发和生产合作系统”中配备了碳化硅（SIC）功率半导体的逆变器的共同开发。此时，双方开始使用自动启动的电力仪的力量来开发自动启动的力量，从而自动开发了自动创新的自动性。 （左）主任，专家执行官兼CTO ICHIRO HIROSE /（右），专家执行官Tokkeji Gan是下一个代数的半导体材料。与传统的硅（SI）基于基于硅的功率半导体相比，不仅可以防止电源转换过程中的损失，而且还以高频驾驶，这有助于达到最小值产品的消除。双方都将使用这些整个素质，并将它们转变为创新的解决方案，以实现车辆的一般布局，光线和设计。 Both sides plan to implement this concept in 2025 and conduct experiments through the demo vehicle, trying to put it in practical application in 2027. The director of Mazda, Executive Officer and the CTO Ichiro Hirose said: "In the process of moving towards the neutrality of carbon, the electrification process is accelerating. Making parts of the electric vehicle.Work with Mazda, focusing on chasing the essential automotic beauty, which is the car field.小型化。
