起源：36氪
一个时期停止了，一个新时期就会突起。
文｜吴文武起源｜新品略财经（ID：nbscaijing）封面起源｜福特汽车官网咱们又迎来了一滴时期的眼泪，独特见证汗青。“新品略财经”存眷到，克日，寰球汽车行业迎来了一条重磅消息，往日一代神车福特福克斯要停产了。3月7日，福特汽车发布德国萨尔路易斯工场将于2025年11月正式停产福克斯车型，且无后续车型打算。福克斯停产的新闻很快激发寰球存眷跟热议，这款已经风行寰球的经典车型，行将成为汗青。福克斯停产的意思很年夜，不只是一款车型停产，更意味着一个时期的停止，背地更是一个新时期的突起，还会有下一个“福克斯”停产。
福克斯停产了，一个时期停止了假如不是此次福特官宣福克斯要停产的新闻，至少在中国市场，信任良多人早已想不起另有福克斯这么一款车存在，究竟福克斯早已被忘记了。但对一个70后、80后，以致90后良多人来说，福克斯不只是福特的一代神车，也是良多人跟良多家庭的第一辆车，更是事先良多年青人的梦中情车。在聊福克斯之前，咱们得先聊聊它的竞争敌手民众神车高尔夫，上世纪八九十年月，特殊是在欧洲市场，民众高尔夫这款经典两厢车非常风行。福特为了跟民众高尔夫竞争，为了满意欧洲花费者的需要，由事先的福特英国跟德国计划团队操刀，主打后古代主义计划作风，计划出的一款主打活动、操控、年青化的两厢掀背车型，第一代福克斯于1998年宣布。福克斯宣布后，一举成名，很快成为欧洲紧凑型轿车市场的标杆，直接跟民众高尔夫掰手段，当时候，良多人购置两厢轿车时，平日都是在福克斯跟高尔夫之间做二选一。福克斯在欧洲市场爆火之后，开端走向寰球其余国度市场，此中固然包含中国。长安福特最早在2005年9月把第二代福克斯引入中国，同样，福克斯很快博得了中国花费者的青眼，成为良多年青人跟家庭的第一台车。福克斯事先在寰球市场切实是太风行，其第二代车型到了2010年的寰球销量就冲破了100万辆，是事先妥妥的网红车型。家喻户晓，中国市场是福特的寰球支柱市场之一，到了2016年，第三代福克斯在中国市场国产后，更是直接奉献了其寰球销量的30%。福克斯昔时精准地吸引了中国花费者，满意了事先良多大家庭的用车刚需，当时候一个家庭如果能买一台福克斯，很有体面。更为主要的是，福克斯吸引了良多年青花费者的购置，能满意年青人对活动、操控、时髦，以及改装跟玩车等多元化需要。福克斯事先贩卖火爆，能够说躺赢中国市场，要害起因是在传统燃油车时期跟合伙车时期，中国花费者购车的可抉择性并未几。当时候，爆火的年青化车型不只有福克斯，另有民众高尔夫、本田飞度等一众车型。福克斯的爆火恰是传统燃油车中国汽车花费时期的一个缩影。当初福克斯停产的起因也很简略：一是福克斯在寰球市场销量下滑，特殊是中国市场的销量下滑得更显明。二是福克斯的利润太低了，不赢利。据福特欧洲区财报表现，2024年福克斯单车利润率仅为2.3%，远低于F-150猛禽的18.7%。福特2024年财报表现，昔时福特的轿车营业曾经持续五年盈余。现现在，福克斯要停产了，好像福克斯爆火的场景就在昨天，福克斯成为汗青，这恰是一个时期的停止。
